Die Hoffnung auf eine schnelle Rückkehr der Kreuzfahrtschiffe Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 in die Mittelmeer-Saison ist erneut zerplatzt. Noch vor wenigen Tagen setzte der Markt vorsichtig auf eine teilweise Entspannung rund um die Straße von Hormus, berichtet timestuff.de unter Berufung auf meinschiff.com. Inzwischen zeigt sich jedoch ein anderes Bild: TUI Cruises kann beide Schiffe nicht ohne weitere Störungen in den regulären Fahrplan zurückführen, und die offiziellen Absagen reichen inzwischen weiter als noch Ende März erwartet.
Das kurze Fenster des Optimismus hat sich nicht in einen echten Saisonstart verwandelt — die Route hängt weiterhin nicht vom Willen der Reederei ab, sondern von der Sicherheitslage in der Region.
TUI bestätigt verlängerte Ausfälle bis Mitte Mai
Nach dem offiziellen Update von TUI Cruises vom 17. April 2026 finden aufgrund unveränderter Sicherheitshinweise und Warnlagen alle geplanten Reisen der Mein Schiff 4 bis zum Reisebeginn am 17. Mai 2026 nicht statt. Bei der Mein Schiff 5 entfallen alle geplanten Abfahrten bis zum Reisebeginn am 15. Mai 2026.
Das Unternehmen betont ausdrücklich, dass derzeit die Sicherheit und das Wohlergehen der verbliebenen Crew an Bord oberste Priorität haben. Entscheidungen würden auf Grundlage behördlicher Empfehlungen sowie der Einschätzungen internationaler Sicherheitsexperten getroffen.
„Oberstes Ziel bleibt jetzt die Sicherheit und das Wohlergehen der verbliebenen Crew …“
Warum die TUI-Flotte festhängt — und warum es keine einfache Lösung gibt
Der zentrale Engpass in dieser Geschichte ist die Straße von Hormus. Reuters meldete am 17. April zwar eine vorübergehende Öffnung vor dem Hintergrund einer Waffenruhe, doch schon am 18. April wurde deutlich, dass von einer Rückkehr zum normalen Schiffsverkehr keine Rede sein kann. Einige Tanker konnten die Passage nutzen, danach verschärfte der Iran die Einschränkungen erneut, während einzelne Schiffe sogar von Beschuss berichteten.
Die britische Seite erklärte noch am selben Tag, dass es weiterhin keine normale Durchfahrt durch die Meerenge gebe.
Hinzu kommt ein weiterer Unsicherheitsfaktor: Im Zuge des Konflikts wurde laut Medienberichten auch darüber diskutiert, für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus eine Art Transitgebühr zu verlangen. Im Raum standen Summen von bis zu 2 Millionen US-Dollar pro Schiff. Selbst wenn sich ein solches Modell nicht dauerhaft durchsetzt, zeigt allein die Debatte, wie stark Risiken, Versicherungsprämien und die Planbarkeit der Routen bereits unter Druck geraten sind.
Nicht nur auf See bleibt die Lage angespannt
Das Problem betrifft nicht nur den Seeweg. Auch die allgemeine Sicherheitslage im Nahen Osten bleibt angespannt. Das Auswärtige Amt hielt seine Warnhinweise mit Stand vom 18. April 2026 weiter aufrecht. Demnach hatten Fluggesellschaften nach den Angriffen Ende Februar ihre Verbindungen teils reduziert oder ganz eingestellt, weil Lufträume gesperrt wurden.
Eine weitere Eskalation könnte daher nicht nur neue Flugausfälle verursachen, sondern auch sicherheitsrelevante Vorfälle in Staaten nach sich ziehen, die bislang nicht direkt am Konflikt beteiligt sind.
Wo sich Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 derzeit befinden
Nach Angaben von Cruise Industry News vom 17. April liegt die Mein Schiff 4 aktuell in Abu Dhabi, die Mein Schiff 5 in Doha. TUI-Cruises-CEO Wybcke Meier erklärte, dass beide Schiffe grundsätzlich jederzeit startbereit seien — sobald ein Aufbruch sicher und operativ sinnvoll sei.
„We are ready to go anytime; when it’s appropriate.“
Das eigentliche Problem ist also nicht die Einsatzbereitschaft der Flotte, sondern die weiterhin instabile Rückkehrroute.
Welche Reisen sich nun tatsächlich verschieben
Entscheidend ist vor allem eines: Frühere Erwartungen, wonach die Mittelmeer-Programme bereits Anfang Mai wieder anlaufen könnten, sind inzwischen überholt. Das offizielle
-Update vom 17. April deckt einen deutlich längeren Zeitraum an Ausfällen ab, und auch auf den aktuellen Buchungsseiten sind spätere Starttermine zu sehen.
| Schiff | Offiziell abgesagt bis | Aktueller Standort | Erste sichtbare verfügbare Reise auf der Website |
|---|---|---|---|
| Mein Schiff 4 | bis Reisebeginn 17.05.2026 | Abu Dhabi | 24.05.2026 — Adria intensiv ab/bis Triest |
| Mein Schiff 5 | bis Reisebeginn 15.05.2026 | Doha | 22.05.2026 — Inselperlen des Mittelmeers ab/bis Heraklion |
Die Angaben in dieser Übersicht basieren auf dem offiziellen Update von TUI Cruises, den aktuellen Buchungsseiten und den Aussagen der Unternehmensführung zum Standort beider Schiffe.
Was das jetzt konkret für Passagiere bedeutet
Für betroffene Gäste handelt es sich längst nicht mehr um eine kurzfristige Verschiebung einzelner Abfahrten, sondern um eine spürbare Ausweitung der Störungen im Fahrplan. Wenn eine Reise abgesagt wird, überführt TUI Cruises den bereits gezahlten Betrag zunächst in ein Reiseguthaben. Dieses interne Guthaben ist zeitlich nicht befristet.
Zusätzlich bietet die Reederei 10 Prozent Rabatt auf einen neu gebuchten Kreuzfahrttarif an. Wer sich jedoch stattdessen für eine vollständige Rückzahlung auf das Konto entscheidet, verliert den Anspruch auf diesen Bonus.
Was Passagiere jetzt wissen sollten
- Das Reiseguthaben kann für eine neue Buchung verwendet werden.
- Der 10-Prozent-Rabatt gilt nur für einen neuen Kreuzfahrttarif.
- Der Bonus gilt nicht für bereits bestehende Buchungen, Sondertarife, Versicherungen oder bestimmte Zusatzleistungen.
- Nach einer vollständigen Rückzahlung auf das Konto entfällt der Anspruch auf den 10-Prozent-Rabatt.
Ein weiterer Punkt: Frühere Planungen zur Mein Schiff Flow sind inzwischen überholt
In älteren Berichten tauchte noch das Szenario auf, dass die Mein Schiff Flow in der Saison Orient 2026/2027 eingesetzt werden sollte. Dieser Plan entspricht inzwischen jedoch nicht mehr der aktuellen Lage.
In einem Update vom 14. April 2026 teilte TUI Cruises mit, dass die Mein Schiff Flow in der Wintersaison 2026/2027 nicht im Orient eingesetzt wird und auch nicht vom Mittelmeer rund um Afrika in das Zielgebiet verlegt wird. Stattdessen wurden alle geplanten Reisen vom 4. Oktober 2026 bis zum 1. Mai 2027 abgesagt.
Anstelle dieser ursprünglich vorgesehenen Einsätze arbeitet das Unternehmen nun an neuen Routen in Nord- und Südeuropa.
Der alte Plan ist damit faktisch hinfällig — TUI Cruises schreibt nicht nur den Frühjahrsfahrplan neu, sondern ordnet auch die Winterplanung der Flotte grundlegend um.
Auch abseits der Reisebranche gibt es derzeit eine wichtige Warnung für Verbraucher, denn HiPP warnt vor Lebensgefahr und ruft Babygläschen mit Karotte und Kartoffel bei Spar zurück.